她在2004年2月寫道：「他在達沃斯參與多年，可能是你最重要、甚至唯一需要談的人。我認為與他可能的合作能帶來很大的機會——我有一些想法要和你談，但要等我先見過他。」
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圖像加註文字，專家稱，德國汽車業阻擋不了中國衝擊的原因之一在於供應鏈過度依賴。「德企去風險化的準備遠遠不夠」